A Nissan do Brasil ainda não realizou a divulgação oficial, mas já tem disponível em sua rede de concessionárias para pronta entrega o Sentra flex, que chega ao mercado brasileiro importado do México nas versões com transmissão manual e Xtronic CVT (câmbio continuamente variável). Preparado para lidar com os agentes corrosivos do álcool, o motor 2.0 16V ganhou tratamento especial e sua taxa de compressão foi elevada, o que rende ao sedã 1 cv extra quando abastecido com o combustível vegetal, chegando a 143 cv.
A versão de entrada do Sentra Flex, com câmbio manual e sem de rodas de liga leve, computador de bordo e farol de milha, tem preço sugerido por volta de R$ 55 000, de acordo com um levantamento realizado pelo Carro Online em lojas na cidade de São Paulo. Munido dos itens citados, o valor do carro sobe para R$ 61 000. Já a opção CVT custa R$ 65 000 nos modelos com pintura sólida e R$ 66 000 nas variantes com tinta metálica. Ambas as versões do sedã vem com o tanquinho auxiliar de gasolina instalado no cofre do motor.
Além de se tornar bicombustível, o Sentra agora vem com retrovisores rebatíveis, novo estofamento para os bancos, pequenas mudanças no para-choque traseiro e o logotipo flex na tampa do porta-malas. O uso do álcool na versão CVT, além de ser o primeiro do gênero no mundo, ao mesmo tempo coloca em xeque a justificativa da Honda ao abandonar esse tipo de transmissão, que, segundo a marca, não se adapta bem ao uso do combustível vegetal.
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